Begriffe rund um Ladestationen

  

RFID

 

Die Identifizierung mittels Radiowellen ist eine Technologie, um aus der Ferne Informationen in sogenannten RFID-Tags, die sich auf oder in Objekten oder Lebewesen befinden, zu speichern und auszulesen. An einer RFID-Ladestation befindet sich ein RFID-Lesegerät, vor das Sie eine Ladekarte halten. Sobald Ihre Ladekarte erkannt wurde, können Sie den Stecker in das Auto stecken und mit dem Laden beginnen. 

 

MID-zertifiziert

 

Das MID-Prüfzeichen ist ein Gütesiegel, das angibt, ob die registrierte kWh-Anzahl für Registrierungen und Abrechnungen verwendet werden darf. MID steht für Measuring Instruments Directive (Messgeräterichtlinie) und bezieht sich auf die offizielle Richtlinie für Messgeräte.

 

4G

 

4th generation, die vierte Generation von Mobilfunkstandards.

 

Typ 2

 

Typ-2-Stecker sind der offizielle Standard für Anschlüsse innerhalb der Europäischen Union. Diese dreiphasigen Anschlüsse haben eine höhere Ladeleistung als Typ-1-Stecker und liefern bis zu 22 kW beim Laden zu Hause und bis zu 43 kW beim öffentlichen Laden.

 

Mode 3

 

Mit Mode 3 Laden ist ein „kontrolliertes“ Laden möglich. Es findet eine Kommunikation zwischen dem Auto und der Ladestation statt, und erst wenn ein geeigneter Ladestrom durch das Fahrzeug und die Ladestation bestimmt wurde, wird die Steckdose unter Spannung gesetzt. Auch als AC-Laden bezeichnet.

 

Mode 4

 

Bei Mode 4 wird Gleichstrom (DC oder DCFC) geliefert, weshalb Mode 4 auch als DC-Laden bezeichnet wird.

 

CCS2

 

Der CCS2-Anschluss ist eine verbesserte Version des Typ-2-AC-Steckers mit zwei zusätzlichen Stromkontakten für das DC-Schnellladen. CCS-Stecker können zwischen 50 kW und 350 kW Gleichstrom liefern. Darüber hinaus können Sie auch AC-Laden, indem Sie einen AC-Typ-2-Stecker in die obere Hälfte des Anschlusses stecken, wobei die DC-Kontakte unten ungenutzt bleiben.

 

CHAdeMO 

 

Die meisten CHAdeMO-Anschlüsse ermöglichen Schnellladen bis zu 200 kW und bidirektionales Laden.

 

Dynamic Load Balancing

 

Diese Funktion misst jede Sekunde die Auslastung des Stromnetzes und passt die Ladegeschwindigkeit der Ladestation entsprechend an. Dies verhindert eine Überlastung des Netzes und ist auch dann ratsam, wenn verschiedene Ladesysteme vorhanden sind (Powersharing).

 

Plug and Charge

 

Die einfachsten Ladestationen: Stecker reinstecken und laden. Auch die günstigste Variante. Wird auch als „dumme“ oder Offline-Ladestation bezeichnet.

 

Online- oder smarte Ladestation

 

Stellt eine Verbindung mit einem Netzwerk her (UTP, 4G mit SIM), um unter anderem Verbrauch und Kosten verfolgen zu können. Die meisten Modelle funktionieren mit einer Ladekarte. Häufig bei Leasingfahrzeugen verwendet, um Kosten zu verwalten. Diese Stationen sind naturgemäß teurer als die Offline-Modelle und es können zusätzliche (monatliche) Kosten anfallen.