Términos sobre puntos de carga
RFID
La identificación por radiofrecuencia es una tecnología que permite almacenar y leer información a distancia en las llamadas etiquetas RFID (RFID tags), situadas en objetos o seres vivos. Una estación de carga RFID cuenta con un lector RFID ante el cual se presenta una tarjeta de carga. Una vez reconocida la tarjeta, se puede conectar el enchufe al coche y comenzar la carga.
Certificación MID
El sello MID es una marca de calidad que indica si la cantidad de kWh registrada puede utilizarse para fines de registro y facturación. MID es la abreviatura de Measuring Instrument Directive (Directiva de Instrumentos de Medición) y se refiere a la normativa oficial para instrumentos de medición.
4G
4th generation, la cuarta generación de estándares de telecomunicaciones móviles.
Tipo 2
Los conectores Tipo 2 son el estándar oficial para conectores dentro de la Unión Europea. Estos conectores trifásicos tienen una mayor potencia de carga que los conectores Tipo 1 y suministran hasta 22 kW para carga doméstica y hasta 43 kW para carga pública.
Modo 3
Con la carga en Modo 3, podemos realizar una carga "controlada": se establece una comunicación entre el vehículo y el cargador, y solo cuando el coche y el punto de carga han determinado una corriente de carga adecuada, se aplica tensión al enchufe. También se conoce como carga en CA (corriente alterna).
Modo 4
En el Modo 4 se suministra corriente continua (CC o DCFC), por lo que el Modo 4 también se denomina carga en CC.
CCS2
El conector CCS2 es una versión mejorada del conector de CA Tipo 2 con dos contactos de alimentación adicionales para carga rápida en CC. Los conectores CCS pueden suministrar entre 50 kW y 350 kW de corriente continua. Además, también se puede realizar carga en CA insertando un conector CA Tipo 1 (para CCS1) o Tipo 2 (para CCS2) en la mitad superior del conector, dejando los contactos de CC en la parte inferior sin usar.
CHAdeMO
La mayoría de los conectores CHAdeMO permiten la carga rápida de hasta 200 kW y la carga bidireccional.
Dynamic Load Balancing (Balanceo dinámico de carga)
Esta función mide cada segundo la carga de la red eléctrica y ajusta la velocidad de carga del punto de carga en consecuencia. Esto evita la sobrecarga de la red y también es recomendable si hay varios sistemas de carga presentes (Powersharing).
Plug and charge
Los puntos de carga más sencillos: conectar el enchufe y cargar. También son los más baratos. Se les conoce como cargadores "tontos" o desconectados (offline).
Cargador online o inteligente
Se conectan a una red (UTP, 4G con tarjeta SIM) para, entre otras cosas, poder realizar el seguimiento del consumo y los costes. La mayoría de los modelos funcionan con una tarjeta de carga. Se utiliza mucho en vehículos de empresa para gestionar los gastos. Estos puntos son naturalmente más caros que los modelos offline y pueden conllevar costes adicionales (mensuales).
