Términos de estaciones de carga
RFID
La identificación por radiofrecuencia es una tecnología para almacenar y leer información a distancia desde las llamadas etiquetas RFID que están en o dentro de objetos o seres vivos. En una estación de carga RFID hay un lector RFID y se sostiene una tarjeta de carga frente a él. Una vez que la tarjeta de carga es reconocida, puedes enchufar el conector al coche y comenzar a cargar.
Certificado MID
El sello MID es una certificación que indica si la cantidad registrada de kWh puede usarse para registros y liquidaciones. MID es la abreviatura de Measuring Instrument Directive y se aplica a instrumentos de medición oficiales.
4G
4ª generación, la cuarta generación de estándares de telecomunicaciones móviles.
Tipo 2
Los conectores Tipo 2 son el estándar oficial para conectores dentro de la Unión Europea. Estos conectores trifásicos tienen una mayor capacidad de carga que los conectores Tipo 1 y suministran hasta 22 kW para carga doméstica y hasta 43 kW para carga pública.
Modo 3
Con la carga en Modo 3 podemos cargar de forma 'controlada', hay comunicación entre el coche y el cargador y solo cuando se determina una corriente de carga adecuada por el coche y el punto de carga se aplica tensión al enchufe. También conocido como carga AC.
Modo 4
En el Modo 4 se suministra corriente continua DC o DCFC, por eso el Modo 4 también se llama carga DC.
CCS2
El conector CCS2 es una versión mejorada del conector AC Tipo 2 con dos contactos adicionales para carga rápida en DC. Los conectores CCS pueden suministrar corriente continua entre 50 kW y 350 kW. Además, también puedes cargar en AC usando un conector AC Tipo 1 (para CCS1) o AC Tipo 2 (para CCS2) en la mitad superior del conector, dejando los contactos DC inferiores sin usar.
CHAdeMO
La mayoría de los conectores CHAdeMO permiten carga rápida hasta 200 kW y carga bidireccional.
Balanceo Dinámico de Carga
Esta función mide cada segundo la carga de la red eléctrica y ajusta la velocidad de carga del punto de carga en consecuencia. Esto evita la sobrecarga de la red y también se recomienda si hay varios sistemas de carga presentes (compartición de potencia).
Plug and charge
Los puntos de carga más sencillos, solo enchufar y cargar. También los más económicos. También llamados puntos de carga tontos o sin conexión.
Punto de carga online o inteligente
Se conectan a una red (UTP, 4G con SIM) para, entre otras cosas, poder monitorear el consumo y los costos. La mayoría de los modelos funcionan con una tarjeta de carga. Muy usado con vehículos de leasing para gestionar costos. Estos puntos de carga son obviamente más caros que los modelos offline y pueden tener costos adicionales (mensuales).
