Instalación de estación de carga
Dado que al instalar puntos de carga y productos solares se trabaja con potencias relativamente altas y se deben hacer modificaciones en la instalación eléctrica de su vivienda, se recomienda encarecidamente contar con los conocimientos eléctricos necesarios o recibir ayuda de alguien que los tenga. La instalación de un punto de carga puede ser peligrosa si no se tiene el conocimiento y la experiencia adecuados. También deberá hacer inspeccionar la parte modificada de su instalación eléctrica; para esto, podemos recomendar OCB.
Explicación sobre valores de conexión
Mantendremos la explicación bastante breve. Como se mencionó anteriormente, asumimos que nuestros clientes ya tienen conocimientos básicos de electricidad o cuentan con alguien que los tenga, y además puede encontrar fácilmente información más específica en línea sobre redes eléctricas y similares si lo considera necesario. Por supuesto, estamos disponibles para responder preguntas sobre nuestros productos o la instalación.
Al elegir su punto de carga, primero debe verificar qué potencia puede suministrar su casa (o mejor dicho, la corriente máxima y el número de fases) y qué puede recibir su vehículo.
La conexión de su casa será monofásica (230 V o a veces también 3x230 V) o trifásica 400 V+N.
Un cuadro eléctrico monofásico generalmente se reconoce cuando salen dos cables del cuadro, la fase y el neutro. Si salen cuatro cables del cuadro, entonces tiene un cuadro trifásico. Esto normalmente también está indicado en el contador o puede consultarlo con su distribuidor de red.
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1 fase 16A: potencia máxima de carga 3,7 kW
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1 fase 32A: potencia máxima de carga 7,4 kW
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3 fases, 16A: potencia máxima de carga 11 kW
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3 fases, 32A: potencia máxima de carga 22 kW
La corriente alterna (AC) de su vivienda debe convertirse en corriente continua (DC) para la batería del vehículo. Esto se realiza con un inversor que también tiene un valor máximo de conexión.
Un ejemplo: un coche que puede cargar a una fase, 32A, tiene una potencia de carga de 7,4 kW (230 Voltios * 32 Amperios = 7360 W, o aproximadamente 7,4 kW). Un punto de carga conectado a tres fases y que suministra 16A puede entregar 11 kW (230 Voltios * 16 Amperios * 3 fases = 11040 W). Como 11 es mayor que 7,4, podría pensar que este punto de carga puede cargar su coche a máxima velocidad. Sin embargo, esto no es correcto: su coche no podrá usar las tres fases y solo usará una, a 16A. En ese momento, estará cargando su coche a solo 3,7 kW (230 V * 16A = 3680 W).
El valor de conexión de su vehículo, al igual que el tipo de enchufe, puede encontrarlo en las especificaciones del fabricante o en este sitio:
No se obsesione con un valor de conexión lo más alto posible. Por lo general, puede conectar un vehículo eléctrico a su punto de carga durante 10 horas o más al día, y el promedio de kilómetros recorridos por día por un conductor es menos de 100 kilómetros. Por lo tanto, no es necesario cargar el vehículo completamente todos los días, lo cual también es perjudicial para la batería. Con potencias de carga más altas, también deberá tener cuidado con otros grandes consumidores en su hogar, aunque los sistemas de carga más inteligentes (y por tanto más caros) pueden gestionar esto (balanceo de carga).
En el folleto siguiente del distribuidor de red Fluvius encontrará información interesante sobre valores de conexión para puntos de carga (Bélgica):
Todos nuestros puntos de carga tienen de serie una protección contra fugas de corriente continua de 6mA.
Cableado
No elija el cableado más ligero. Considere usar un cable más grueso incluso si instala un dispositivo más ligero. Con un cable de 5 x 6mm² llegará muy lejos. Las distancias generalmente no son muy largas, por lo que el costo adicional es limitado y tendrá espacio si decide aumentar la potencia o cambiar a trifásico. Para cables subterráneos, siempre instale un conducto de espera con diámetro suficiente. No olvide añadir al menos un cable UTP/FTP para, por ejemplo, balanceo de carga.
Para su información: tiempos de carga de vehículos eléctricos
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Tipo de coche |
Pequeño |
Mediano |
Grande |
Furgoneta |
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Tamaño medio de batería > potencia del punto de carga |
25 kWh |
50 kWh |
75 kWh |
100 kWh |
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2,3 kW |
10h30m |
24h30m |
32h45m |
43h30m |
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7,4 kW |
3h45m |
7h45m |
10h00m |
13h30m |
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11 kW |
2h00m |
5h15m |
6h45m |
9h00m |
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22 kW |
1h00m |
3h00m |
4h30m |
6h00m |
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50 kW |
36 min |
53 min |
1h20m |
1h48m |
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120 kW |
11 min |
22 min |
33 min |
44 min |
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150 kW |
10 min |
18 min |
27 min |
36 min |
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240 kW |
6 min |
12 min |
17 min |
22 min |
